近日，中國能建葛洲壩市政公司承建的深圳市機場東綜合交通樞紐工程前北站區(qū)標綜合項目“先鋒號”盾構機始發(fā)，標志著項目20號線機場東站至機場北站區(qū)間正式進入盾構施工階段。

　　“先鋒號”盾構機為復合式土壓平衡盾構機，全長95米，刀盤開挖直徑為6.47米，承擔機場東站至機場北站盾構區(qū)間右線2015米的掘進任務。始發(fā)后，“先鋒號”盾構機將以每月116米的速度向機場東站小里程端前掘進，預計2026年4月到達中間風井，區(qū)間左線下井后預計2027年完成雙線洞通。

　　深圳市機場東綜合交通樞紐工程前北站區(qū)標綜合項目計劃工期5年3個月，建設內容包括因機場東樞紐主體工程建設引起的交通疏解工程、給排水管線改遷及恢復工程、中低壓燃氣管線改遷及恢復工程、綠化遷移以及因深江鐵路建設引起的北排渠改遷及恢復工程，20號線機場北-機場東區(qū)間（含風井）土建工程以及其范圍內的前期工程等。

　　該項目是深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的重大項目，地處前海中心區(qū)、國際會展城之間，將構建航空、高鐵、城軌、地鐵多位一體的“空鐵聯(lián)運、站城一體”綜合交通樞紐，項目建成后將全方位增強粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能。